luật hàng hải quốc tế

Việc vận chuyển theo vận đơn này được áp dụng thể lệ vận chuyển hàng hóa của Liên Xô ( USSR ) năm 1968 ; hay Qui tắc Hague đã được Hội nghị Quốc tế thông qua ngày 25/8/1924 về việc thống nhất các quy tắc pháp luật liên quan đến vận đơn đường biển. 1. Cục Hàng hải Việt Nam là tổ chức trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, thực hiện chức năng tham mưu, giúp Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (sau đây viết tắt là Bộ trưởng) quản lý nhà nước và tổ chức thực thi pháp luật chuyên ngành hàng hải trong phạm vi cả nước. 2. 5. Nguyễn Bá Bình. Trưởng Khoa Pháp luật thương mại quốc tế - Đại học Luật Hà Nội. Trọng tài, Thương mại quốc tế. Tiếng Anh. 6. Nông Quốc Bình. Phó Trưởng Khoa Pháp luật Quốc tế Đại học Luật Hà Nội. Tiếng Anh. a) Các quyền chủ quyền về việc thăm dò và khai thác, bảo tồn và quản lí các nguồn tài nguyên thiên nhiên, sinh vật hoặc không sinh vật của vùng nước bên trên đáy biển, của đáy biển và lòng đất dưới đáy biển, cũng như về những hoạt động khác nhằm thăm dò và khai thác vùng này vì mục đích kinh tế, như việc sản xuất năng lượng từ nước, hải lưu và gió. Đặc điểm của hợp đồng bảo hiểm hàng hải quốc tế là khi giao kết hợp đồng, người bảo hiểm thường không được tiếp xúc trực tiếp với đối tượng bảo hiểm để đánh giá rủi ro. do đó, hợp đồng bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển phải được Ich Möchte Dich Kennenlernen Auf Englisch. Bộ luật hàng hải có vai trò quan trọng đối với sự phát triển của ngành hàng hải và kinh tế xã hội của đất nước; đồng thời giữ vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về hàng hải ở nước ta. Trong bài viết này, hãy cùng ACC tìm hiểu về Nguồn của Luật Hàng hải quốc tế. Bộ luật hàng hải BLHH là Bộ luật kinh tế chuyên ngành đầu tiên của Việt Nam, được ban hành lần đầu vào năm 1990 và sửa đổi năm 2005, Bộ luật có vai trò quan trọng đối với sự phát triển của ngành hàng hải và kinh tế xã hội của đất nước; đồng thời giữ vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về hàng hải ở nước hàng hải quốc tế có thể hiểu là tổng thể những nguyên tắc, những QPPL quốc tế điều chỉnh những quan hệ phát sinh từ hoạt động hàng hải. Các hoạt động hàng hải bao gồm các quy định về tàu biển, thuyền viên, cảng biển, luồng hàng hải, cảng cạn, vận tải biển, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các hoạt động khác liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, văn hoá, thể thao, công vụ và nghiên cứu khoa học điều 1 luật hàng hải việt nam. Khi nhắc đến lĩnh vực về hàng hải, có thể người ta chỉ nghĩ đến đó là đi biển hay đó là những suy nghĩ liên quan đến mặt nước và nghề đi tài. Thế nhưng, theo cách lí giải dưới góc độ khoa học pháp lý thì hàng hải được hiểu theo nghĩa rất rộng, đó là tất cả các ngành gồm công việc như Bảo đảm hàng hải, đóng tàu, các hoạt động phụ trợ như đại lý môi giới, hoa tiêu, các công việc về ngành vận tải biển khai thác Quan hệ phát sinh từ hoạt động hàng hải quốc tếCác quan hệ phát sinh từ hoạt động hàng hải có thể xếp thành các nhóm sauQuan hệ phát sinh từ hoạt động vận tải đường biển, người vận chuyển, người thuê vận chuyển, giữa chủ hàng và chủ tàu, người khai thác tàu, hợp đồng đại lý tàu biển, môi giới hàng hải, giao nhận hàng hoá; giữa người bảo hiểm, quan hệ về sở hữu tàu, cầm cố, bắt giữ hàng hải, bắt giữ tàu biển, cứu hộ hàng hải. Quan hệ dân sự phát sinh ngoài hợp đồngQuan hệ phát sinh giữa các quốc gia liên quan đến tàu biển hoạt động trong các vùng biển. Quốc gia tàu mang cờ, quốc gia có cảng, quốc gia ven biển, quy định về cấu trúc của tàu, an toàn hàng hải, phòng chống ô nhiễm biển, trang thiết bị của tàu, về điều kiện và khả năng chuyên môn của thuyền viênQuan hệ phát sinh trong hoạt động quản lý hành chính hàng hải, quản lý cảng biển và luồng hàng hải; an toàn an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường; quản lý tàu biển và thuyền Nguồn của luật hàng hải quốc tếĐiều 38 quy chế Toà án quốc tế, các vụ tranh chấp được chuyển đến Toà án, sẽ áp dụngCác Điều ước Quốc tế ĐƯQT chung hoặc riêng, đã quy định về những nguyên tắc được các bên tranh chấp thừa nhậnCác tập quán quốc tế như những chứng cứ thực tiễn chung được thừa nhận như những QPPLNguyên tắc chung của luật được các quốc gia văn minh thừa nhậnCác án lệ và các học thuyết của các chuyên gia có chuyên môn cao nhất về luật quốc tế của các quốc gia khác nhau được coi là phương tiện xác định của QPPLNgoài 4 nguồn trên, Luật hàng hải quốc tế còn bao gồm pháp luật của các quốc gia liên quan và các Nghị quyết của các tổ chức quốc Điều ước Quốc tếĐiều ước Quốc tế là 1 trong những nguồn cơ bản, quan trọng của PLQT hiện đạiĐiều ước Quốc tế là sự thoả hiệp giữa các chủ thể, trước hết và chủ yếu giữa các quốc gia, trên cơ sở tự nguyện, bình đẳng, nhằm ổn định, thay đổi hoặc chấm dứt các quyền và nghĩa vụ đối với nhauĐiều ước Quốc tế có thể là Điều ước Quốc tế song phương, có thể là Điều ước Quốc tế đa phương; có thể là Điều ước Quốc tế có tính chất khu vực hoặc toàn cầu, được công nhận là nguồn của Luật quốc tế hiện đại nếu được ký kết trên cơ sở các nguyên tắc cơ bản của Luật quốc tế hiện đạiĐiều ước Quốc tế có nghĩa là thoả thuận quốc tế được ký kết giữa các quốc gia dưới dạng văn bản và được điều chỉnh bằng Luật quốc tế, không phụ thuộc vào việc thoả thuận đó được ghi nhận trong 1 văn bản hoặc 2 hay 1 số văn bản có liên quan với nhau, đồng thời không phụ thuộc vào tên gọi của nóđiều 2 công ước Vienna năm 1969Trong lý luận và thực tiễn của khoa học pháp lý quốc tế, Điều ước Quốc tế là nguồn cơ bản của công pháp quốc tế và cũng là nguồn quan trọng của tư pháp quốc tế và tất nhiên trong lĩnh vực hàng hải quốc tế nó có vị trí đặc biệt quan trọngĐiều ước Quốc tế là văn bản pháp lý quốc tế chứa đựng hầu hết các nguyên tắc QPPL được thoả thuận của các quốc gia trên thế giới trên quy mô toàn cầu, khu vực và song phương, các nguyên tắc và các QPPL về hàng hải quốc tế ngày càng được bổ sung và hoàn thiện như những mực thước, quy chuẩn để mọi chủ thể tham gia hoạt động hàng hải phải tuân thủ tuyệt đốiSố lượng ĐƯQT trong lĩnh vực hàng hải quốc tế hiện nay rất đa dạng và nó có đặc điểm là liên quan chặt chẽ với nhiều lĩnh vực pháp luật khác nhau như Luật TMQT, luật BHQT, Luật MTQT, Luật HSQT,… Tập quán quốc tếTập quán quốc tế là những quy tắc xử sự phổ biến được thừa nhận và áp dụng rộng rãi ở một khu vực nhất định tập quán khu vực hoặc trên phạm vi toàn cầu tập quán toàn cầuCác điều kiện TMQT INCOTERM đã được phòng TMQT Paris Paris ICC tập hợp và ban hành từ năm 1963 sửa đổi vào các năm 1953,1968,1976,1980,1990,2000,2010 và sắp tới là 2020Quy tắc và Thực hành thống nhất Tín dụng chứng từ The uniform customs and Practice for Docummentary Credits – viết tắt là UCP là một bộ phận các quy định về việc ban hành đưa ra các quy tắc để thực hành thống nhất về thư tín dụng cũng được nhiều quốc ra trên thế giới áp dụng vào hoạt động thanh toán quốc tếTập quán ngân hàng tiêu chuẩn quốc tế dùng để kiểm tra chứng từ trong phương thức tín dụng chứng từ ISBP được Uỷ ban ngân hàng của Phòng TMQT thông qua 10/2002INCOTERM giải thích những điều kiện TMQT, thể hiện tập quán giao dịch giữa các doanh nghiệp trong các hoạt động mua bán hàng hoá. Điều kiện INCOTERM chủ yếu mô tả các nghĩa vụ, chi phí và rủi ro trong quá trình hàng hoá được giao từ người bán đến người Nguyên tắc chungCác nguyên tắc pháp luật chung được xem là một nguồn để lắp khoảng trống pháp lý khi một tranh chấp không có quy định điều ước hay tập quán điều chỉnh. Các nguyên tắc chung ở đây là các nguyên tắc pháp lý được cả pháp luật quốc gia và cả pháp luật quốc tế thừa nhận và được áp dụng để giải quyết tranh chấp giữa các quốc gia. VD nguyên tắc gây thiệt hại phải bồi thường, nguyên tắc không ai là quan toà chính trong vụ việc của mình… Trong thực tiễn, nguyên tắc pháp luật chung chỉ áp dụng sau ĐƯQT và TQQT với ý nghĩa giải thích hay làm sang tỏ nội dung của quy phạm Án lệÁn lệ là một nguồn bổ trợ của luật pháp quốc tế. Án lệ có thể là các phán quyết, lệnh hay quyết định khác của cơ quan tài phán quốc tế hoặc cơ quan tài phán quốc gia. Khi luật quốc tế còn chưa phát triển, các án lệ quốc gia thường được sử dụng. Tuy nhiên, đến hiện nay hầy hết các án lệ được trích dẫn và sử dụng đều là án lệ của các cơ quan tài phán quốc Pháp luật quốc giaPháp luật trong nước là nguồn cơ bản của Luật hàng hải quốc tế, bao gồm các văn bản quy phạm pháp luật chủ yếu sau Hiến pháp, Bộ Luật hàng hải Việt Nam, Bộ luật dân sự,…Soft Law và các nghị quyết của các tổ chức quốc tếLuật mềm soft law là thuật ngữ được sử dụng để chỉ các văn bản hay quy định mà bản chất không phải là luật nhưng có tầm quan trọng trong khuôn khổ phát triển luật pháp quốc tế. Đấy là các văn kiện không ràng buộc như khuyến nghị, hướng dẫn, quy tắc hay tiêu chuẩn được các quốc gia đưa ra hoặc các tổ chức quốc tế và các cơ quan của nó đưa ra. VD Nguyên tắc về con người và môi trường 1972…Nghị quyết của các tổ chức quốc tế liên chỉnh phủ là các quyết định được tổ chức quốc tế đưa ra hoặc được các cơ quan của tổ chức đó đưa ra trong phạm vi quyền hạn của mình theo quy định của tổ chức quốc tế. Các quyết định này thể hiện ý chí của tổ chức quốc tế đó và quan trọng hơn là các quốc gia thành viên của tổ chức. Tổ chức quốc tế càng phổ quát thì ý chí chung đó càng mang tính đại diện cao trong cộng đồng quốc vậy, trong bài viết này, ACC đã cung cấp tới quý độc giả những thông tin cần thiết liên quan đến Nguồn của luật hàng hải quốc tế. Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến nội dung bài viết hoặc các vấn đề pháp lý khác, vui lòng liên hệ ngay với ACC để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời nhé! ✅ Dịch vụ thành lập công ty ⭕ ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty/ thành lập doanh nghiệp trọn vẹn chuyên nghiệp đến quý khách hàng toàn quốc ✅ Đăng ký giấy phép kinh doanh ⭐ Thủ tục bắt buộc phải thực hiện để cá nhân, tổ chức được phép tiến hành hoạt động kinh doanh của mình ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng rằng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Dịch vụ kế toán ⭐ Với trình độ chuyên môn rất cao về kế toán và thuế sẽ đảm bảo thực hiện báo cáo đúng quy định pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra những giải pháp cho doanh nghiệp để tối ưu hoạt động sản xuất kinh doanh hay các hoạt động khác ✅ Dịch vụ làm hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, hỗ trợ khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin Pháp luật hàng hải quốc tế có vai trò quan trọng đối với sự phát triển của ngành hàng hải và kinh tế xã hội của đất nước; đồng thời giữ vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về hàng hải ở nước ta. Vậy Pháp luật hàng hải quốc tế là gì? Trong bài viết này, hãy cùng ACC tìm hiểu về Luật Hàng hải quốc luật hàng hải quốc tế là gì?Bộ luật hàng hải BLHH là Bộ luật kinh tế chuyên ngành đầu tiên của Việt Nam, được ban hành lần đầu vào năm 1990 và sửa đổi năm 2005, Bộ luật có vai trò quan trọng đối với sự phát triển của ngành hàng hải và kinh tế xã hội của đất nước; đồng thời giữ vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về hàng hải ở nước hàng hải quốc tế có thể hiểu là tổng thể những nguyên tắc, những QPPL quốc tế điều chỉnh những quan hệ phát sinh từ hoạt động hàng hải. Các hoạt động hàng hải bao gồm các quy định về tàu biển, thuyền viên, cảng biển, luồng hàng hải, cảng cạn, vận tải biển, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các hoạt động khác liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, văn hoá, thể thao, công vụ và nghiên cứu khoa học điều 1 luật hàng hải việt nam. Khi nhắc đến lĩnh vực về hàng hải, có thể người ta chỉ nghĩ đến đó là đi biển hay đó là những suy nghĩ liên quan đến mặt nước và nghề đi tài. Thế nhưng, theo cách lí giải dưới góc độ khoa học pháp lý thì hàng hải được hiểu theo nghĩa rất rộng, đó là tất cả các ngành gồm công việc như Bảo đảm hàng hải, đóng tàu, các hoạt động phụ trợ như đại lý môi giới, hoa tiêu, các công việc về ngành vận tải biển khai thác Những quy định trong pháp luật hàng hải quốc Điều ước quốc tế của Tổ chức hàng hải thế giới IMOCông ước về Tổ chức Hàng hải Quốc tế, 1948 Sửa đổi năm 1991, 1993Công ước về tạo thuận lợi trong giao thông hàng hải quốc tế, 1965Công ước quốc tế về mạn khô, 1966Nghị định thư 1988 sửa đổi Công ước quốc tế về mạn khô, 1966Công ước quốc tế về đo dung tích tàu biển, 1969Nghị định thư năm 1992 của Công ước quốc tế về trách nhiệm dân sự đối với tổn thất ô nhiễm dầuQuy tắc quốc tế về phòng ngừa va chạm trên biển, 1972Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu, 1973 sửa đổi bởi Nghị định thư 1978 và Nghị định thư 1997Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng người trên biển, 1974Nghị định thư 1978 sửa đổi Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng người trên biển, 1974Nghị định thư 1988 sửa đổi Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển, 1974Công ước về Tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế, 1976Sửa đổi năm 1988 của Công ước về Tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế, 1976Hiệp ước khai thác về tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế, 1976Sửa đổi 1988 của Hiệp ước khai thác về tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế 1976Công ước quốc tế về tiêu chuẩn huấn luyện, thi, cấp chứng chỉ chuyên môn và bố trí chức danh đối với thuyền viên, 1978, được sửa đổi 1995Công ước quốc tế về tìm kiếm và cứu nạn hàng hải, 1979Công ước về ngăn ngừa các hành vi bất hợp pháp chống lại an toàn hàng hải, 1988Nghị định thư ngăn ngừa các hành vi bất hợp pháp chống lại an toàn hàng hải đối với các giàn khoan cố định ở thềm lục địa, 1988Công ước quốc tế về trách nhiệm dân sự đối với thiệt hại do ô nhiễm từ dầu nhiên liệu, Điều ước quốc tế của Liên hiệp quốcCông ước của Liên hợp quốc về Luật Biển, Điều ước quốc tế của Tổ chức lao động thế giớiCông ước số 186 về Lao động Hàng hải của Tổ chức lao động quốc tếNgoài ra, Luật hàng hải quốc tế gồm những quy định gì?, đó là các điều ước quốc tế song phương và khu vực khác về hàng hải mà Việt Nam đã ký kết hoặc gia nhập. Bên cạnh đó, Luật Hàng hải quốc tế cũng bao gồm các quy định pháp lý về lĩnh vực hàng hải của pháp luật quốc Nguồn của luật hàng hải quốc tếĐiều 38 quy chế Toà án quốc tế, các vụ tranh chấp được chuyển đến Toà án, sẽ áp dụngCác Điều ước Quốc tế ĐƯQT chung hoặc riêng, đã quy định về những nguyên tắc được các bên tranh chấp thừa nhậnCác tập quán quốc tế như những chứng cứ thực tiễn chung được thừa nhận như những QPPLNguyên tắc chung của luật được các quốc gia văn minh thừa nhậnCác án lệ và các học thuyết của các chuyên gia có chuyên môn cao nhất về luật quốc tế của các quốc gia khác nhau được coi là phương tiện xác định của QPPLNgoài 4 nguồn trên, Luật hàng hải quốc tế còn bao gồm pháp luật của các quốc gia liên quan và các Nghị quyết của các tổ chức quốc Điều ước Quốc tếĐiều ước Quốc tế là 1 trong những nguồn cơ bản, quan trọng của PLQT hiện đạiĐiều ước Quốc tế là sự thoả hiệnp giữa các chủ thể, trước hết và chủ yếu giữa các quốc gia, trên cơ sở tự nguyện, bình đẳng, nhằm ổn định, thay đổi hoặc chấm dứt các quyền và nghĩa vụ đối với nhauĐiều ước Quốc tế có thể là Điều ước Quốc tế song phương, có thể là Điều ước Quốc tế đa phương; có thể là Điều ước Quốc tế có tính chất khu vực hoặc toàn cầu, được công nhận là nguồn của Luật quốc tế hiện đại nếu được ký kết trên cơ sở các nguyên tắc cơ bản của Luật quốc tế hiện đạiĐiều ước Quốc tế có nghĩa là thoả thuận quốc tế được ký kết giữa các quốc gia dưới dạng văn bản và được điều chỉnh bằng Luật quốc tế, không phụ thuộc vào việc thoả thuận đó được ghi nhận trong 1 vă bản hoăc 2 hay 1 số văn bản có liên quan với nhau, đồng thời không phụ thuộc vào tên gọi của nóđiều 2 công ước Vienna năm 1969Trong lý luận và thực tiễn của khoa học pháp lý quốc tế, Điều ước Quốc tế là nguồn cơ bản của công pháp quốc tế và cũng là nguồn quan trọng của tư pháp quốc tế và tất nhiên trong lĩnh vực hàng hải quốc tế nó có vị trí đặc biệt quan trọngĐiều ước Quốc tế là văn bản pháp lý quốc tế chứa đựng hầu hết các nguyên tắc QPPL được thoả thuận của các quốc gia trên thế giới trên quy mô toàn cầu, khu vực và song phương, các nguyên tắc và các QPPL về hàng hải quốc tế ngày càng được bổ sung và hoàn thiện như những mực thước, quy chuẩn để mọi chủ thể tham gia hoạt động hàng hải phải tuân thủ tuyệt đốiSố lượng ĐƯQT trong lĩnh vực hàng hải quốc tế hiện nay rất đa dạng và nó có đặc điểm là liên quan chặt chẽ với nhiều lĩnh vực pháp luật khác nhau như Luật TMQT, luật BHQT, Luật MTQT, Luật HSQT,…Công ước về Tổ chức hàng hải quốc tế 1948 sửa đổi 1991,1993Công ước về tạo thuận lợi trong giao thông hàng hải quốc tế 1965Công ước Quốc tế về mạn khô 1966, Nghị định thư 1988 sửa đổi Công ước Quốc tế về mạn khô 1966Công ước Quốc tế về đo dung tích tàu biển 1969Công ước Quốc tế về trách nhiệm dân sự đối với tổn thất ô nhiễm dầu 1969Công ước Quốc tế liên quan đến sự can thiệp trên biển cả trong trường hợp tai nạn gây ô nhiễm dầu 1969Công ước về trách nhiệm dân sự trong lĩnh vực vận chuyển vật liệu hạt nhân bằng đường biển 1971Công ước Quốc tế về an toàn Con – te – nơ 1972Công ước về ngăn ngừa ô nhiễm hàng hải do xả chất thải và chất khác 1972Công ước Quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu 1973 sửa đổi 1978 phụ lục I và IICông ước Athen về vận chuyển hành khách và hành lý bằng đường biển 1974 sửa đổi 1990Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng người trên biển 1974, Nghị định thư 1978, 1988 sửa đổi Công ước Quốc tế về an sinh mạng người trên biển 1974Công ước về luật biển của LHQ năm 1982 chính thức có hiệu lực từ 16/02/1982. Việt Nam phê chuẩnCông ước ngày 23/6/1994. CƯ gồm 17 phần, 320 điều và 9 phụ lục, quy định toàn diện về các vùng biển và quy chế pháp lý của chung cũng như các vấn đề có liên quan của luật biển quốc Tập quán quốc tếTập quán quốc tế là những quy tắc xử sự phổ biến được thừa nhận và áp dụng rộng rãi ở một khu vực nhất định tập quán khu vực hoặc trên phạm vi toàn cầu tập quán toàn cầuCác điều kiện TMQT INCOTERM đã được phòng TMQT Paris Paris ICC tập hợp và ban hành từ năm 1963 sửa đổi vào các năm 1953,1968,1976,1980,1990,2000,2010 và sắp tới là 2020Quy tắc và Thực hành thống nhất Tín dụng chứng từ The uniform customs and Practice for Docummentary Credits – viết tắt là UCP là một bộ phận các quy định về việc ban hành đưa ra các quy tắc để thực hành thống nhất về thư tín dụng cũng được nhiều quốc ra trên thế giới áp dụng vào hoạt động thanh toán quốc tếTập quán ngân hàng tiêu chuẩn quốc tế dùng để kiểm tra chứng từ trong phương thức tín dụng chứng từ ISBP được Uỷ ban ngân hàng của Phòng TMQT thông qua 10/2002INCOTERM giải thích những điều kiện TMQT, thể hiện tập quán giao dịchgiữa các doanh nghiệp trong các hoạt động mua bán hàng hoá. Điều kiện INCOTERM chủ yếu mô tả các nghĩa vụ, chi phí và rủi ro trong quá trình hàng hoá được giao từ người bán đến người muaINCOTERM có 11 điều kiện, được chia thành 2 nhómNhóm 1 Các điều kiện áp dụng cho mọi phương thức vận tảiNhóm 2 Các điều kiện áp dụng cho vận tải đường biển và đường thuỷ nội địaTập quán TM Là thói quen được thừa nhận rộng rãi trong hoạt động TM trên một số vùng, miễn hoặc là 1 lĩnh vực TM, có nội dung rõ ràng được các bên thừa nhận để xác định quyền và nghĩa vụ của các bên trong hoạt động TM Luật TM 2005 Nguyên tắc chungCác nguyên tắc pháp luật chung được xem là một nguồn để lắp khoảng trống pháp lý khi một tranh chấp không có quy định điều ước hay tập quán điều chỉnh. Các nguyên tắc chung ở đây là các nguyên tắc pháp lý được cả pháp luật quốc gia và cả pháp luật quốc tế thừa nhận và được áp dụng để giải quyết tranh chấp giữa các quốc gia. VD nguyên tắc gây thiệt hại phải bồi thường, nguyên tắc không ai là quan toà chính trong vụ việc của mình… Trong thực tiễn, nguyên tắc pháp luật chung chỉ áp dụng sau ĐƯQT và TQQT với ý nghĩa giải thích hay làm sang tỏ nội dung của quy phạm Án lệÁn lệ là một nguồn bổ trợ của luật pháp quốc tế. Án lệ có thể là các phán quyết, lệnh hay quyết định khác của cơ quan tài phán quốc tế hoặc cơ quan tài phán quốc gia. Khi luật quốc tế còn chưa phát triển, các án lệ quốc gia thường được sử dụng. Tuy nhiên, đến hiện nay hầy hết các án lệ được trích dẫn và sử dụng đều là án lệ của các cơ quan tài phán quốc Pháp luật quốc giaPháp luật trong nước là nguồn cơ bản của Luật hàng hải quốc tế, bao gồm các văn bản quy phạm pháp luật chủ yếu sau Hiến pháp, Bộ Luật hàng hải Việt Nam, Bộ luật dân sự,…Soft Law và các nghị quyết của các tổ chức quốc tếLuật mềm soft law là thuật ngữ được sử dụng để chỉ các văn bản hay quy định mà bản chất không phải là luật nhưng có tầm quan trọng trong khuôn khổ phát triển luật pháp quốc tế. Đấy là các văn kiện không ràng buộc như khuyến nghị, hướng dẫn, quy tắc hay tiêu chuẩn được các quốc gia đưa ra hoặc các tổ chức quốc tế và các cơ quan của nó đưa ra. VD Nguyên tắc về con người và môi trường 1972…Nghị quyết của các tổ chức quốc tế liên chỉnh phủ là các quyết định được tổ chức quốc tế đưa ra hoặc được các cơ quan của tổ chức đó đưa ra trong phạm vi quyền hạn của mình theo quy định của tổ chức quốc tế. Các quyết định này thể hiện ý chí của tổ chức quốc tế đó và quan trọng hơn là các quốc gia thành viên của tổ chức. Tổ chức quốc tế càng phổ quát thì ý chí chung đó càng mang tính đại diện cao trong cộng đồng quốc đây là bài viết về Pháp luật hàng hải quốc tế là gì? mời bạn đọc thêm tham khảo và nếu có thêm những thắc mắc về bài viết này hay những vấn đề pháp lý khác về dịch vụ luật sư, tư vấn nhà đất, thành lập doanh nghiệp… hãy liên hệ với ACC theo thông tin bên dưới để nhận được sự hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả từ đội ngũ luật sư, chuyên viên pháp lý có nhiều năm kinh nghiệm từ chúng tôi. ACC đồng hành pháp lý cùng bạn. ✅ Dịch vụ thành lập công ty ⭕ ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty/ thành lập doanh nghiệp trọn vẹn chuyên nghiệp đến quý khách hàng toàn quốc ✅ Đăng ký giấy phép kinh doanh ⭐ Thủ tục bắt buộc phải thực hiện để cá nhân, tổ chức được phép tiến hành hoạt động kinh doanh của mình ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng rằng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Dịch vụ kế toán ⭐ Với trình độ chuyên môn rất cao về kế toán và thuế sẽ đảm bảo thực hiện báo cáo đúng quy định pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra những giải pháp cho doanh nghiệp để tối ưu hoạt động sản xuất kinh doanh hay các hoạt động khác ✅ Dịch vụ làm hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, hỗ trợ khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin ĐỀ CƯƠNG MÔN LUẬT HÀNG HẢI QUỐC TẾ 70e883f3a1f8d5f7addd17148b5f0cĐỀ CƯƠNG MÔN LUẬT HÀNG HẢI QUỐC TẾ 70e883f3a1f8d5f7addd17148b5f0c ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘIKHOA LUẬTĐỀ CƯƠNG HỌC PHẦNLUẬT HÀNG HẢI QUỐC TẾDÀNH CHO CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CHUẨN TRÌNH ĐỘ ĐẠI HỌCNGÀNH LUẬT THƯƠNG MẠI QUỐC TẾNgười biên soạn TS. Mai Hải ĐăngHà Nội, 2020 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI KHOA LUẬTI. THÔNG TIN VỀ GIẢNG VIÊN TS. GVC. Mai Hải Đăng Thời gian, địa điểm làm việc Bộ môn Luật Quốc tế, Khoa Luật, Nhà E1, 144 Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội; Địa chỉ liên hệ Bộ môn Luật Quốc tế, Khoa Luật, P Nhà E1, 144 Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội; Điện thoại 024 3754. 8514; Email dangmh Các hướng nghiên cứu chính Luật Hàng hải quốc tế, Luật Môi trường quốc tế; Tư pháp quốc tế; Luật thương mại quốc tế. PGS Đoàn Năng Thời gian, địa điểm làm việc Bộ môn Luật Quốc tế, Khoa Luật, Nhà E1, 144 Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội; Địa chỉ liên hệ Bộ môn Luật Quốc tế, Khoa Luật, P Nhà E1, 144 Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội; Điện thoại 024 3754. 8514; Email doannang1952gmail Các hướng nghiên cứu chính Công pháp quốc tế; Tư pháp quốc tế; Luật thương mại quốc tế. II. THÔNG TIN CHUNG VỀ HỌC PHẦN - Tên học phần Luật hàng hải quốc tế - Mã học phần INL - Số tín chỉ 03 - Là học phần tự chọn đối với CTĐT chuẩn trình độ đại học Ngành Luật thương mại quốc tế. Phân bổ giờ tín chỉ Lý thuyết 33 Về phẩm chất, thái độ Nhận thức và có thái độ đúng đắn về vai trò, ý nghĩa của điều chỉnh pháp luật đối với lĩnh vực hàng hải quốc tế trong bối cảnh mở cửa, hội nhập kinh tế; Hình thành thái độ khách quan, khoa học ứng dụng đối với việc bảo vệ lợi ích của các bên trong quan hệ hàng hải quốc tế; nhu cầu thúc đẩy hội nhập kinh tế của đất nước và bảo vệ những lợi ích, trật tự công cộng. TÓM TẮT NỘI DUNG HỌC PHẦN Luật hàng hải quốc tế là một lĩnh vực khoa học pháp lý chuyên ngành nhằm cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về hoạt động khai thác hàng hải giữa các quốc gia trong quan hệ quốc tế. Học phần Luật hàng hải quốc tế đề cập đến sự điều chỉnh pháp luật đối với các hoạt động bắt giữ tàu biển, quy chế pháp lý của các thuyền viên, an toàn an ninh hàng hải, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng vận chuyển quốc tế bằng đường biển. Học phần cũng cung cấp cho người học những kiến thức và kỹ năng cơ bản trong lĩnh vực giải quyết các tranh chấp hàng hải quốc tế. NỘI DUNG CHI TIẾT HỌC PHẦN Nội dung 1 Tổng quan Luật hàng hải quốc tế Nội dung 2 Quyền tài phán của quốc gia trên các vùng biển Nội dung 3 Các thiết chế quốc tế về hàng hải Nội dung 4 Tàu biển trong hàng hải quốc tế Nội dung 5 Thuyền bộ và thuyền viên trong hàng hải quốc tế Nội dung 6 An toàn và an ninh trong hàng hải quốc tế Nội dung 7 Tai nạn trong hàng hải quốc tế Nội dung 8 Hợp đồng vận chuyển quốc tế bằng đường biển Nội dung 9 Hợp đồng thuê tàu biển trong hàng hải quốc tế Nội dung 10 Bảo hiểm hàng hải quốc tế Nội dung 11 Giải quyết tranh chấp trong hàng hải quốc tế Nội dung 1. Tổng quan Luật hàng hải quốc tế Khái niệm Luật hàng hải quốc tế Đối tượng điều chỉnh Phạm vi điều chỉnh Mối quan hệ với các lĩnh vực pháp luật liên quan Nguồn của Luật hàng hải quốc tế Nguồn pháp luật quốc tế Nguồn pháp luật quốc gia Các nguyên tắc của Luật hàng hải quốc tế Các nguyên tắc của pháp luật quốc tế Các nguyên tắc của pháp luật quốc gia Lịch sử hình thành và phát triển của Luật hàng hải quốc tế Luật hàng hải quốc tế thời kỳ cổ đại Luật hàng hải quốc tế thời kỳ trung, cận đại Luật hàng hải quốc tế hiện đại Nội dung 2. Quyền tài phán của quốc gia trên các vùng biển 2. Khái niệm 2. Quyền tài phán trong các vùng biển thuộc chủ quyền quốc gia 2. Quyền tài phán trong các vùng biển thuộc quyền chủ quyền của quốc gia 2. Quyền tài phán trong các vùng biển quốc tế 2. Cảng biển quốc tếNội dung 3. Các thiết chế quốc tế về hàng hải 3. Khái niệm các thiết chế quốc tế về hàng hải 3. Các thiết chế quốc tế liên chính phủ về hàng hải 3. Các thiết chế quốc tế phi chính phủ về hàng hảiNội dung 10. Bảo hiểm hàng hải quốc tế Khái niệm bảo hiểm hàng hải Các nguyên tắc của bảo hiểm hàng hải Chế độ pháp lý của các loại hợp đồng bảo hiểm hàng hải Nội dung 11. Giải quyết tranh chấp trong hàng hải quốc tế 11. Khái niệm 11. Các phương thức giải quyết tranh chấp trong hàng hải quốc tế 11. Xác định thẩm quyền xét xử của tòa án đối với các tranh chấp về hàng hải quốc tế 11. Xác định pháp luật áp dụng trong giải quyết các tranh chấp hàng hải quốcVI. HỌC LIỆU Học liệu bắt buộc Khoa Luật ĐHQGHN, Giáo trình Luật thương mại quốc tế, Nxb. ĐHQGHN, Hà Nội 2001. Trường Đại học Luật Hà Nội, Giáo trình Luật thương mại quốc tế, Nxb. Tư pháp, Hà Nội 2017. Học liệu tham khảo Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. Sổ tay pháp luật hàng hải, Cục hàng hải Việt Nam biên soạn, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 2003. Hoàng Văn Châu, Logistics và vận tải quốc tế, Nxb. Thông tin và truyền thông, Hà Nội, 2009. Nguyễn Chúng, Kinh nghiệm thực tế giải quyết tranh chấp hợp đồng thương mại-hàng hải, Nxb. Chính trị quốc gia, Hà Nội, 2005. Trịnh Thu Hương, Vận tải và bảo hiểm trong ngoại thương, Nxb. Thông tin và truyền thông, Hà Nội, 2011. Hoàng Thế Liên chủ biên, Hội nhập kinh tế quốc tế Tài liệu bồi dưỡng ngành tư pháp, Bộ tư pháp, Nxb. Chính trị quốc gia, Hà Nội, 2007. Nguyễn Anh Tuấn, Bùi Gia Anh, Lê Khánh Ngọc, Phan Tiến Nguyên, Tạ Hòa Bình, Phân tích một số bộ luật, đạo luật, điều ước quốc tế liên quan đến vận tải bảo hiểm hàng hải, Nxb. Chính Trị quốc gia, Hà Nội, 2007. Nguyễn Hồng Đàm, Hoàng Như Châu, Nguyễn Như Tiến, Vũ Sĩ Tuấn, Vận tải và giao nhận trong ngoại thương, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 2003. Nguyễn Vũ Hoàng, Những khía cạnh kinh tế và luật pháp về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển trong thương mại quốc tế, Nxb. Chính trị quốc gia, Hà Nội, 2001. 10ễn Như Tiến, Tranh chấp và giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng thuê tàu chuyến Sách chuyên khảo, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 11ạm Văn Cương, Vũ Bích Thảo, Bùi Như Hùng, Bùi Ngọc Oánh, Giáo trình bảo hiểm hàng hải, Trường đại học hàng hải Việt Nam, 2004. 12ễn Văn Định, Giao trình bảo hiểm, Trường đại học kinh tế quốc dân Hà Nội, 2005. 13àng Văn Châu, Vũ Sĩ Tuấn, Nguyễn Như Tiến, Bảo hiểm trong kinh doanh, Nxb. Khoa học kĩ thuật, Hà Nội, 2002. 14ương Hữu Hạnh, Vận chuyển - giao nhận quốc tế và bảo hiểm hàng hải, Nxb. Thống kê, Hà Nội, 2004. 15ường đại học ngoại thương, Giao trình vận chuyển – giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, Nxb. Khoa học kĩ thuật, Hà Nội, 2004. Các điều ước quốc tế và văn bản quy phạm pháp luật Công ước quốc tế về thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển, gọi Nội dung 113 0 0Tổng 33 6 6 45 Lịch trình tổ chức dạy học cụ thể Tuần 1, Nội dung 1 H/thức tổ chức dạy học TG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bịGhi chúLí thuyết 03 giờ TCGiảng đườngGiúp học viên hiểu rõ - Khái niệm Luật hàng hải quốc tế Đối tượng điều chỉnh Phạm vi điều chỉnh Mối quan hệ với các lĩnh vực pháp luật liên quan Nguồn của Luật hàng hải quốc tế Các nguyên tắc của Luật hàng hải quốc tế Lịch sử hình thành và phát triển của Luật hàng hải quốc tế -Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. -Sổ tay pháp luật hàng hải, Cục hàng hải Việt Nam biên soạn, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 2003. -Hoàng Văn Châu, Logistics và vận tải quốc tế, Nxb. Thông tin và truyền thông, Hà Nội, 2009. -Nguyễn Chúng, Kinh nghiệm thực tế giải quyết tranh chấp hợp đồng thương mại-hàng hải, Nxb. Chính trị quốc gia, Hà Nội, tài liệu tại thư bài tập nhóm Thiết lập nhóm và giao chủ đề, yêu cầu cụ thể của bài tập nhómTuần 2, Nội dung 2 H/thức tổ chức dạy họcTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bịGhi chúLí thuyết 03 giờ TCGiảng đườngĐề cập đến các nội dung về Quyền tài phán của quốc gia trên các vùng biển Khái niệm Quyền tài phán trong các vùng biển thuộc chủ quyền quốc gia Quyền tài phán trong các vùng biển thuộc quyền chủ quyền của quốc gia Quyền tài phán trong các vùng biển quốc tế -Hoàng Thế Liên chủ biên, Hội nhập kinh tế quốc tế Tài liệu bồi dưỡng ngành tư pháp, Bộ tư pháp, Nxb. Chính trị quốc gia, Hà Nội, 2007. -Nguyễn Như Tiến, Tranh chấp và giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng thuê tàu chuyến Sách chuyên khảo, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 3, Nội dung 2 H/thức tổ chức dạy họcTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bị Ghi chúhọc Lý thuyết 03 giờ TCGiảng đườngHướng dẫn cho người học hiểu về Khái niệm tàu biển Quốc tịch của tàu biển Đăng ký quốc gia và quốc tế tàu biển Chế độ pháp lý của tàu nhà nước, tàu quân sự trong hàng hải quốc tế Bắt giữ tàu biển trong hàng hải quốc tế -Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. -Sổ tay pháp luật hàng hải, Cục hàng hải Việt Nam biên soạn, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 2003. -Bộ Luật hàng hải Việt Nam hành 02 giờ TCGiảng đườngHướng dẫn cho người học hiểu về Khái niệm tàu biển Quốc tịch của tàu biển Đăng ký quốc gia và quốc tế tàu biển Chế độ pháp lý của tàu nhà nước, tàu quân sự trong hàng hải quốc tế Bắt giữ tàu biển trong hàng hải quốc tế-Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. -Sổ tay pháp luật hàng hải, Cục hàng hải Việt Nam biên soạn, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 6, Nội dung 4H/thức tổ chức dạyTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bị Ghi chúhọc Tự học 02 giờ TCThư việnTheo hướng dẫn của giảng viên Khoa Luật ĐHQGHN, Giáo trình Luật thương mại quốc tế, Nxb. ĐHQGHN, Hà Nội 2001. -Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. Tuần 7, Nội dung 5 H/thức tổ chức dạy họcTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bị Ghi chúLý thuyết 03 giờ TCGiảng đườngGiúp sinh viên hiểu - Khái niệm, Chế độ pháp lý của thuyền bộ và thuyền viên. Hợp đồng lao động hàng hải quốc tế Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 Khoa Luật ĐHQGHN, Giáo trình Luật thương mại quốc tế, Nxb. ĐHQGHN, Hà Nội 2001. Tuần 8, Nội dung 5 H/thức tổ chức dạyTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bị Ghi chútải, Hà Nội, 2005. Tuần 10, Nội dung 7H/thức tổ chức dạy họcTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bịGhi chúLí thuyết 03 giờ TCGiảng đườngGiúp người học hiểu rõ về Tài sản chìm đắm Tai nạn đâm va Cứu trợ và cứu hộ hàng hải Tổn thất chung-Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. -Sổ tay pháp luật hàng hải, Cục hàng hải Việt Nam biên soạn, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 2003. Tuần 11, Nội dung 8 H/thức tổ chức dạy họcTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bị Ghi chúLí thuyết 03 giờ TCGiảng đườngLàm rõ những nội dung liên quan đến Hợp đồng vận chyển theo chứng từ vận chuyển; Hợp đồng vận chuyển theo chuyến; Hợp đồng vận tải đa phương thức; Hợp đồng vận chuyển hành khách, Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 Khoa Luật ĐHQGHN, Giáo trình Luật thương mại quốc tế, Nxb. ĐHQGHN, Hà Nội 2001. hành lý quốc tế bằng đường biển-Trường đại học ngoại thương, Giao trình vận chuyển – giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, Nxb. Khoa học kĩ thuật, Hà Nội, 12, Nội dung 9 H/thức tổ chức dạy họcTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bịGhi chúLí thuyết 03 giờ TCGiảng đườngGiúp sinh viên hiểu về Hợp đồng thuê tàu định hạn Hợp đồng thuê tàu trần Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 Khoa Luật ĐHQGHN, Giáo trình Luật thương mại quốc tế, Nxb. ĐHQGHN, Hà Nội 2001. Tự học 02 giờ TC Thư việnTheo hướng dẫn giảng viên Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 Khoa Luật ĐHQGHN, Lý thuyết 03 giờ TCGiảng đườngGiúp cho sinh viên những nội dung liên quan đến Các loại hình bảo hiểm hàng hải Chế độ pháp lý của các loại hợp đồng bảo hiểm hàng hải -Hoàng Văn Châu, Vũ Sĩ Tuấn, Nguyễn Như Tiến, Bảo hiểm trong kinh doanh, Nxb. Khoa học kĩ thuật, Hà Nội, 2002. Tuyển tập các Công ước hàng hải quốc tế, Nxb. Lao động, Hà Nội, 2003. Bộ luật hàng hải Việt Nam Tuần 15, Nội dung 11H/thức tổ chức dạy họcTG,ĐĐNội dung chính Yêu cầu sinh viên chuẩn bịGhi chúLí thuyết 03 giờ TCGiảng đườngLàm rõ các nội dung về Các phương thức giải quyết tranh chấp trong hàng hải quốc tế Xác định thẩm quyền xét xử của tòa án đối với các tranh chấp về hàng hải quốc tế-Nguyễn Như Tiến, Tranh chấp và giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng thuê tàu chuyến Sách chuyên khảo, Nxb. Giao thông vận tải, Hà Nội, 2005. -Phạm Văn Cương, Vũ Bích Thảo, Bùi Như Hùng, Bùi Ngọc Oánh, Giáo trình bảo hiểm hàng hải, Trường đạiXác định pháp luật áp dụng trong giải quyết các tranh chấp hàng hải quốchọc hàng hải Việt Nam, 2004. -Nguyễn Văn Định, Giao trình bảo hiểm, Trường đại học kinh tế quốc dân Hà Nội, Chính sách đối với học phần - Người học phải có mặt ít nhất 80% số giờ lý thuyết trên lớp, có tinh thần ham học hỏi, đọc trước các tài liệu mà giảng viên yêu cầu; - Người học phải tham gia làm bài tập cá nhân, bài tập nhóm và các nhiệm vụ khác theo yêu cầu của giảng viên phù hợp với đề cương học phần. IX. Đánh giá kết quả học tập đối với học phần 9. Các công cụ, hình thức và tiêu chí đánh giá Đánh giá bộ phận Đánh giá thường xuyênĐánh giá giữa kỳ Thi kết thúc học phầnMục đích, tính chấtLà hoạt động của giảng viên sử dụng các kỹ thuật đánh giá khác nhau trong các hình thức dạy học nhằm kiểm tra việc nắm vững kiếnLà hoạt động của giảng viên vào những thời điểm đã được quy định trong đề cương học phần, nhằm đánh giá mức độ đạt mục tiêu họcLà hoạt động của Khoa nhằm đánh giá toàn bộ kiến thức của học phần và mối liên hệ với các học phần khác Chủ trì tọa đàm ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, ông Nguyễn Đức Hiển, Phó Tổng Biên tập báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh cùng với Cục Kiểm ngư, Bộ Tư Lệnh Vùng Cảnh sát biển 3, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu... Tọa đàm còn có sự tham gia của các chuyên gia hàng đầu về luật biển. Đây là tọa đàm trong Chương trình “Cùng ngư dân thắp sáng đèn trên biển” của báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh. Tọa đàm là diễn đàn để các ngư dân, các chuyên gia hàng đầu về luật biển, các nhà quản lý và cơ quan chấp pháp trên biển phân tích thực trạng, đóng góp ý kiến và kiến nghị nhiều giải pháp nhằm hưởng ứng “Kế hoạch hành động chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định, chuẩn bị làm việc với Đoàn Thanh tra của Ủy ban châu Âu lần thứ 4 để gỡ thẻ vàng IUU” của Chính phủ. Ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết “Các sở, ban, ngành trực thuộc, các cơ quan Trung ương đóng tại địa bàn tỉnh đã có nhiều nỗ lực trong việc thực hiện quyết liệt kế hoạch gỡ thẻ vàng cho ngành hải sản, nâng cao nhận thức và ý thức cho ngư dân trong khai thác hải sản. Một điều mà chúng tôi rất lưu ý đó chính là những khó khăn của các cơ quan quản lý trong việc triển khai các giải pháp giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm trên biển.” Nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình tặng quà cho bà con ngư dân. Đồng hành cùng Chương trình “Cùng ngư dân thắp sáng đèn trên biển”, đồng chí Trương Hòa Bình, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đã thăm hỏi động viên 3 hộ gia đình ngư dân thuộc xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền có hoàn cảnh khó khăn, tặng 200 bộ quà tặng cho 200 ngư dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu mỗi phần quà gồm 1 cuốn cẩm nang “Những điều cần biết về đánh bắt hải sản”, 1 bộ ắc quy và đèn led, 1 áo phao và 1 túi thuốc chống nước cùng một số thuốc thông dụng giúp bà con xử lý nhanh các vấn đề sức khỏe khi đánh bắt trên biển; trao tặng 15 phần học bổng cho con em bà con ngư dân có hoàn cảnh khó khăn của huyện Long Điền mỗi học bổng trị giá 2 triệu đồng. Bằng những hoạt động cụ thể, thiết thực, Chương trình “Cùng ngư dân thắp sáng đèn trên biển” sẽ góp phần hiệu quả trong việc nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật của bà con ngư dân khi tham gia đánh bắt trên biển; qua đó, cùng Chính phủ, các bộ ngành, cơ quan, đơn vị và các địa phương cấp bách tháo gỡ thẻ vàng cho hải sản Việt Nam. Đồng thời, Chương trình mong muốn trở thành cầu nối để cộng đồng xã hội cùng chung tay hỗ trợ bà con ngư dân an tâm bám biển, gìn giữ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

luật hàng hải quốc tế