việt kiều hồi hương mang xe về

Về chính sách thuế trong hoạt động nhập khẩu xe ôtô theo diện hồi hương này được quy định tại Điều 7 Thông tư 20/2014/TT-BTC; Khoản 3 Điều 4 Quyết định 31/2015/QĐ-TTg, ngày 04/08/2015 Về định mức hành lý, tài sản di chuyển, quà biếu, quà tặng, hàng mẫu được miễn Quân Việt mang về nước voi, nhạc công và cả hoàng hậu Mỵ Ê, người đã nhảy xuống sông tự tử trên đường về Thăng Long[55]. Từ đó, Chăm Pa bắt đầu nộp cống cho các vua Đại Việt, và vào năm 1065 đã cống nạp một con tê giác trắng. theo các quy định hiện hành của pháp luật việt nam, kiều bào hồi hương được mang về việt nam một ô tô 04 chỗ ngồi đang sử dụng ở nước ngoài, tay lái bên trái, thời gian sản xuất không quá 05 năm, động cơ dùng xăng không pha chì. ô tô mang về được coi là tài sản di chuyển không phải chịu thuế giá trị gia tăng, thuế nhập khẩu, nhưng phải chịu thuế … Trả lời - Khi hồi hương, bạn sẽ được mang theo những tài sản như sau: Ô tô, xe máy, tủ lạnh, máy lạnh,… đang sử dụng được miễn thuế nhập khẩu. Tiền là tài sản, thu nhập của người Việt Nam mang về khi hồi hương (không chịu thuế và không hạn chế số lượng). Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. TFX 150 là mẫu xe thể thao thứ 3 được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài, sau FZ 150i và YZF-R3. Chiều dài của TFX 150 ở mức 1.955 mm, rộng 795 mm, cao 1.065 mm, chiều dài trục cơ sở 1.350 mm và chiều cao Ich Möchte Dich Kennenlernen Auf Englisch. Kinh doanhHàng hóa Thứ tư, 25/9/2013, 1447 GMT+7 Cơ quan quản lý nhận định có sự bất thường khi lượng ôtô về VN theo diện hồi hương của kiều bào tăng gần 10 lần, trong đó phần lớn là xe Porsche, Bentley hay Mercedes... Trong công văn vừa gửi Thủ tướng, Bộ Tài chính cho biết việc nhập khẩu xe ôtô, xe máy theo chế độ tài sản di chuyển của người Việt định cư ở nước ngoài đang "có nhiều dấu hiệu bất thường". Nhiều xe sang theo Việt kiều hồi hương có dấu hiệu bất thường. Ảnh minh họa DĐDN Về số lượng, những chiếc xe được nhập khẩu về Việt Nam theo hình thức này cũng gia tăng đột biến. Bộ Tài chính lấy dẫn chứng, năm 2011 chỉ 164 xe ôtô nhập khẩu theo con đường này nhưng năm 2012 lên gần chiếc. Trong đó, xe nhập khẩu tập trung vào các loại sản xuất mới năm 2011, 2012 và có giá trị cao như Porsche, Bentley, BMW, Mercedes, Lexus... Trước những dấu hiệu đột biến trên, Bộ Tài chính và Bộ Công an đang điều tra, xác minh, kiểm tra các hồ sơ xin cấp phép nhập khẩu theo dạng tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương. Đại diện Bộ Tài chính cho biết, phần lớn các vi phạm tập trung vào việc giả mạo hồ sơ nhập đăng ký tờ thường trú tại Việt Nam và Việt kiều không thực sự về định cư hồi hương. Theo báo cáo của 19 trong tổng số 34 Cục Hải quan các tỉnh, thành, từ đầu năm đến 13/8 có gần 50 xe ôtô, xe máy nhập khẩu không đủ điều kiện cấp giấy phép. Riêng với những xe không đủ điều kiện nhập khẩu theo chế độ tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương, Bộ Tài chính đề nghị phạt tiền và buộc tái xuất, thậm chí tịch thu. Trong công văn gửi Thủ tướng, Bộ Tài chính cũng đề xuất xử lý dứt điểm những xe nhập khẩu đang vướng mắc ở các cảng. Cụ thể, lượng xe nhập khẩu của Việt kiều hồi hương đang tồn đọng tại các cảng khá nhiều, đến ngày 13/8 còn 208 ôtô, 11 xe máy. "Tổng cục Hải quan sẽ xác minh, kiểm tra từng trường hợp, nếu có hành vi buôn lậu sẽ xử lý theo đúng quy định", lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết. Thanh Thanh Lan Pháp luật Thứ sáu, 22/5/2015, 1258 GMT+7 Lợi dụng chính sách miễn thuế cho Việt kiều hồi hương nhập xe về nước, Vinh cùng đồng phạm thuê nhiều người sống ở nước ngoài mang về xe sang như Rolls-Royce, Bentley… Ngày 22/5, VKSND TP HCM cho biết đã tiếp nhận hồ sơ vụ án, kết luận điều tra của công an cùng cấp đề nghị truy tố Nguyễn Quang Vinh 33 tuổi, Trần Thái Nguyên 33 tuổi, Trần Phước Thạnh 48 tuổi và Nguyễn Giang Lam 45 tuổi, nguyên cán bộ Phòng quản lý Xuất nhập cảnh, Công an TP HCM về tội Buôn quan đến vụ án, Công an TP HCM đã thu hồi USD; 2,6 tỷ đồng và kê biên gần 40 xe sang. Trong đó có cả những xe siêu sang Rolls-Royce trị giá hàng triệu điều tra, năm 2012, tổng cục Hải quan tình nghi những chiếc xe sang như Rolls-Royce, Bentley, Land Rover, Audi, Porsche... được nhập về dưới danh nghĩa Việt kiều hồi hương có dấu hiệu bất thường, số lượng tăng đột biến. Ngoài ra, hàng loạt những khả nghi ở một số các khâu khác như hộ chiếu nước ngoài, thẻ cư trú...Xác minh các mốc thời gian, nhà chức trách phát hiện những giấy tờ này được hoàn thành trong thời gian rất ngắn. Thời điểm đăng ký mua xe và làm thủ tục nhập xe về nước rất gần nhau. Việc hoàn tất thủ tục đăng ký hộ khẩu tại Việt Nam của những Việt kiều này cũng nhanh đáng trình điều tra, Công an TP HCM xác định, Vinh và đồng phạm đã thuê những người Việt ở nước ngoài đứng ra nhập xe. Bởi xác minh tại các cơ quan như Cảng vụ hàng không miền Nam, Văn phòng Interpol Việt Nam, Cục Đăng kiểm... cảnh sát phát hiện nhiều Việt Kiều không thực sự hồi hương, trong đó có những trường hợp đóng dấu xuất nhập cảnh khống. Để thực hiện trót lọt nhiều vụ, nhóm này lợi dụng vị trí công tác của Lam - cán bộ Phòng quản lý Xuất nhập cảnh - và các mối quan hệ khác để có nhiều hộ chiếu đóng dấu xuất, nhập cảnh đã có được những thủ tục này, nhóm Vinh lấy thông tin của các Việt kiều cung cấp cho đồng phạm sống ở Mỹ. Từ đây, họ mua xe tại Mỹ và thuê hãng tàu vận chuyển về Việt Nam tiêu thụ cho các salon ở TP tháng 1/2011 đến cuối năm 2012, Vinh cùng đồng phạm được cho đã làm thủ tục nhập khẩu ôtô, môtô cho 64 Việt kiều hồi hương. Trong đó, 54 xe được thuê mướn để hợp thức hoá hành vi Buôn lậu, bao gồm các loại xe Rolls Royce, Land Rover, Bentley, Lexus, Audi, BMW, Porsche... và 12 môtô phân khối quan điều tra cáo buộc, Lam lợi dụng vị trí tại Phòng Quản lý xuất nhập cảnh đã đứng ra thuê và giới thiệu cho Vinh 36 Việt kiều. Mỗi chiếc xe nhập khẩu thành công, anh ta bỏ túi USD. Trong 54 chiếc xe buôn lậu, Vinh và Thạnh đã thu lợi 556 triệu đồng còn Nguyên được hưởng 478 triệu đồng. Riêng với những trường hợp trực tiếp giới thiệu Việt kiều cho Vinh, 2 người này sẽ được hưởng nhiều Cục Hải quan TP HCM, nếu nhập bình thường các xe sang này phải chịu thuế hơn 200 tỷ đồng. Tuy nhiên, bằng thủ đoạn của mình, Vinh cùng đồng phạm nhập khẩu chỉ phải đóng hơn 64 chức trách đang củng cố chứng cứ để xử lý nhiều cá nhân sai phạm và hàng loạt Việt kiều liên Thắng Họ trở về Việt Nam theo những cách khác nhau, nhưng có chung một hy vọng, đó là vun đắp tương lai cho con cháu đời sau. Ở đây, nếu như không có tiếng cười của trẻ con thì buồn hun hút như rừng sâu núi thẳm... Đổi thay “xóm Việt kiều” Tâm sự dân “xóm Việt kiều” Những phận đời "trôi" Những ngày này, xóm Việt kiều bên lòng hồ Dầu Tiếng xã Tân Thành, huyện Tân Châu, tỉnh Tây Ninh trở nên nhộn nhịp hẳn lên, vì tất cả đều thất nghiệp do dịch bệnh. Những chiếc lều tạm bợ, xiêu vẹo, cót két qua từng cơn gió thổi chứa những phận đời "bèo dạt mây trôi" từ Biển Hồ của Campuchia. Họ là những con người "dán mác" Việt kiều với 3 con số không "Không giấy tờ tùy thân, không nhà cửa, không tấc đất cắm dùi". Những túp lều xiêu vẹo bên lòng hồ. Ông Nguyễn Văn Thành 65 tuổi sinh ra ở Campuchia nhưng cuối đời, ông lại muốn trở về Việt Nam. Hơn nửa thế kỷ, gia đình ông sinh sống, làm ăn trên ngôi làng gần khu vực Biển Hồ của Campuchia. Năm tháng trôi qua, đời sống đói no theo con tôm, con cá của Biển Hồ. Hai người con của ông sinh ra trên ghe xuồng, tuổi thơ vẫy vùng cùng con nước. Chúng lớn lên, như củ sắn củ khoai, bơi rất giỏi nhưng học chữ lại rất dở. Chúng đành nối nghiệp cha mẹ, gắn cuộc đời với tay chài tay lưới. Cá tôm Biển Hồ ngày một khan hiếm, nước hồ mỗi năm lại vơi dần đi, mùa khô về là hồ cạn trơ đáy uy hiếp nồi cơm của các cư dân. Cảm thấy tương lai quá mong manh, năm 2010, ông Thành cùng 5 hộ gia đình khác tháo chạy khỏi cái đói đang chực chờ. Họ di chuyển bằng ghe suốt 3- 4 ngày trời. Mệt thì neo đò lại, nằm ngủ giữa đồng không mông quạnh. Từ Biển Hồ về hồ Dầu Tiếng chỉ mất một ngày đường bộ nhưng nhiều người lại chọn đi đường sông vì họ tiếc những chiếc ghe cũ nên cuộc di cư kéo dài cả tuần. Đoàn người dạt về lòng hồ Dầu Tiếng. Nơi này, là bến đỗ của những Việt kiều hồi hương "hai bàn tay trắng". Họ dựng tạm căn lều nhỏ, neo bên mạn hồ sống nương nhờ vào nhau, bữa đói bữa no. "Ở đây không khá hơn ở Biển Hồ nhưng trong lòng thấy bình yên, thoải mái. Mình người Việt Nam được sống và chết trên đất nước mình là mong mỏi của rất nhiều người", ông Thành tâm sự. Ngày mới về, ông Thành sắm được con ghe nhỏ đi chài cá. Cuộc sống tương đối no đủ. Sau này, nhiều người tràn về nên khó kiếm sống bằng nghề thương hồ. Con trai ông Thành đi vào trung tâm xã làm thuê làm mướn, con gái của ông cũng gửi con ở nhà rồi ra Tây Ninh kiếm việc làm. Nhà chỉ còn hai ông bà già còm cõi nương nhau, lại phải chăm sóc, nuôi nấng một đàn cháu nên cái đói đeo bám quanh năm. Được trở về Việt Nam, ông Thành cảm thấy bình yên và thanh thản. Căn chòi lá bên cạnh nhà ông Thành là của bà Lê Thị An 58 tuổi. Bà An quê ở Đồng Tháp, lấy chồng người Campuchia. Gia đình chồng làm thương lái ở Biển Hồ, một thời có của ăn của để. Năm 1997, chồng bà qua đời sau cơn đột quỵ, để lại bà cùng cô con gái mới 15 tuổi. Xe cộ, tàu lớn tàu bé bị nhà chồng tịch thu hết, chỉ để lại cho hai mẹ con bà chiếc nhà bè tròng trành giữa Biển Hồ. Bà An bán hết số vàng đã tích cóp nhiều năm, cả của hồi môn ngày cưới để hai mẹ con sinh sống. Năm 2008, vợ chồng người hàng xóm khăn gói trở về Việt Nam, bà cũng xin theo họ. Bà bán chiếc nhà nổi được ít tiền, hai mẹ con về dựng lều, mua sắm được ít đồ dùng là hết veo. Không có cái ăn, con gái vào thành phố làm công nhân, bà ở nhà đi lượm ve chai. Năm 2015, con gái lấy chồng, để lại một mình bà trong căn chòi rách như xơ mướp. Những tưởng đời bà lây lất sống đơn độc cho đến lúc chết, ai ngờ vào cái ngưỡng tuổi xế chiều, bà An vẫn tìm được ý trung nhân. Năm ngoái, xóm của bà đón thêm một thành viên mới từ hồ Trị An tới. Ông là Nguyễn Văn Lành 55 tuổi. Con người ông giống như tên gọi, chất phác, thật thà nhưng bất hạnh lại liên tiếp đổ lên đầu. Ông Lành từng có một gia đình êm ấm ở xóm Việt kiều hồ Trị An. Vợ ông trẻ đẹp, kém ông 18 tuổi. Hai người nên duyên vợ chồng từ những ngày ông đi buôn cá, gặp bà buôn dừa. Họ đồng cảm với nhau, thấu hiểu nhau mà về chung một nhà. Sẽ là hạnh phúc vẹn tròn, viên mãn nếu như có những đứa con ra đời. Sống với nhau hơn 10 năm, vẫn không có gì ngoài sự già nua của tuổi tác và tàn phai của nhan sắc. Ông dẫn vợ đi khám, kết quả lỗi do người chồng. Ông đấu tranh tâm lý rất nhiều đêm. Sau cùng, người ngỏ ý trước lại là vợ. Cô ấy muốn thay đổi số phận, muốn được làm mẹ. Ông là người ra đi, tài sản chia cho vợ một nửa. Ông cập con thuyền của mình tại lòng hồ Dầu Tiếng, để quên đi quá khứ, sống cuộc đời mới nghĩ rằng sẽ tươi sáng hơn. Ông gặp bà An trong những ngày buồn chán và cô đơn nhất. Hai con người đều trải qua những cay đắng của cuộc đời, đã nếm trải đủ vị mặn của nước mắt, họ đến với nhau như một lẽ tự nhiên. Ông thương bà An nghèo khổ, lại yêu bà ở tính thẳng thắn nhưng có tâm hồn ấm áp. Hai túp lều nằm cạnh nhau, nhưng nồi cơm thì đã góp thành một. Từ ngày gá nghĩa với ông Lành, bà An yêu đời hẳn ra, bà không phải đi lượm ve chai nữa, việc kiếm tiền đã có ông lo. Bao nhiêu năm sống trên mặt nước, ông Lành biết tận dụng lợi thế giao thương để làm ăn. Ông đi thu mua cá ở làng chài quanh hồ rồi mang ra Tây Ninh đổ mối cho các cửa hàng, một chuyến đi buôn ông kiếm được triệu bạc, đủ cho hai người sống khỏe. Đầu năm nay, việc buôn bán của ông gặp khó khăn vì dịch bệnh COVID-19. Ông nằm dài ở nhà, chờ thời. Mong mỏi tìm chữ cho con Mỗi năm, xóm Việt kiều đông đúc hơn. Ông Mười Tha, Trưởng ấp Tà Dơ cho biết, xóm Việt kiều ban đầu chỉ lác đác vài ba căn nhà tạm. Khoảng cuối năm 2015 và đầu năm 2016, người gốc Việt ở Campuchia lũ lượt kéo về. "Dân di cư về đây đều là người Việt sống trên ghe, bè tại Biển Hồ. Họ bảo nước Biển Hồ giờ cạn kiệt, khô khốc, tìm con cá muốn đỏ mắt", ông Mười Tha nói. Mong ước lớn nhất là những đứa trẻ được đến trường. Những hộ dân Việt kiều vì nhiều lý do đều không có giấy tờ tùy thân. Tại Campuchia họ chỉ sống trên ghe thuyền hoặc ven Biển Hồ, ít tiếp xúc với bên ngoài, không khai báo cũng không ai quản lý. Mất quê hương, gốc gác họ không biết đi về đâu mà xin xác nhận. Vì thế, ước mơ lớn nhất đời họ, là có được cái chứng nhận công dân và con trẻ được học chữ. Ở xóm Việt kiều, lo nhất có lẽ chính là tương lai của những đứa trẻ. Cha mẹ chúng là những người không danh phận và chúng cũng vậy. Việc đến trường khó như việc lên bờ. Hai đứa con của chị Nguyễn Thị Tiên 36 tuổi hơn 10 tuổi mà chưa biết chữ, vẫn ngơ ngác trước trang giấy trắng. Chồng chị Tiên mù chữ, tất cả trông chờ vào văn hóa lớp 3 của chị. Nhờ bươn chải chợ đời nên chị Tiên có khả năng tính toán rất nhanh, đặc biệt là khả năng tính nhẩm và đếm tiền, hầu như không bao giờ sai sót. Cũng vì có tí chữ mà chị Tiên đang trăn trở, đau đáu với hai đứa con của mình. Ở đây, mấy năm trước từng có lớp học từ thiện dành cho trẻ nhỏ của các bạn tình nguyện viên. Chị Tiên vui mừng đưa hai con đi học, suốt 3 tháng trời miệt mài học chữ, đứa đầu nhà chị Tiên đã biết viết chữ cái, biết ghép vần. Đứa nhỏ thì cũng bập bẹ đôi câu. Chị mừng lắm, lòng tràn đầy hy vọng về tương lai của các con. Nhưng từ năm ngoái đến nay không thấy người ta về mở lớp, lũ nhỏ mong mãi không được học tiếp nên chữ nghĩa cũng tan dần trong đầu. Giờ thì mù lại hoàn mù, thằng lớn đã theo cha đi đặt lưới bắt cá, không còn suy nghĩ đến việc học chữ nữa. Năm 2018, gần 200 gia đình di cư tự do từ Campuchia về đã được chính quyền tặng nhà trong khu tái định cư ấp Đồng Kèn II xã Tân Thành, huyện Tân Châu. Có nhà, đồng nghĩa với việc hàng trăm đứa trẻ được đến trường học văn hóa, được hòa nhập với cuộc sống nhộn nhịp trên đất liền. Kể về ngày đầu tiên đưa con đi học, chị Dương Thị Nhãn vẫn còn rất bồi hồi. 6 năm trước, vợ chồng chị Nhãn rời Campuchia về lòng hồ Dầu Tiếng bấu víu. Chị không dám nghĩ, một ngày nào đó mình có một mái nhà và một cục đất chọi chim. Các con của chị có danh có phận, học chữ mà nên người. Nhưng đứa con gái lớn phải chịu nhiều thiệt thòi, vì quá tuổi nên bé không thể đến trường. Đứa thứ 2 lên 8 tuổi phải vớt mãi mới vào học lớp 1 được. Chị Nhãn bảo rằng, đời chị đã không biết chữ, đến đời con được như thế này là món quà quý giá nhất rồi, không mong gì hơn. May mắn mỉm cười với các con nhà chị Nhãn nhưng còn hàng trăm đứa trẻ khác, vẫn đang hồn nhiên cười đùa trên những con đò cũ rách, ở xóm Việt kiều bên lòng hồ Dầu Tiếng. Kể từ ngày 1/4/2014, xe ô tô, mô tô được Việt kiều hồi hương mang theo khi về định cư tại Việt Nam sẽ phải đáp ứng thêm nhiều điều kiện khắt khe mới được nhập khẩu. Thông tư 20/2014/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 1/4/2014, quy định việc nhập khẩu xe ô tô, xe mô tô theo chế độ tài sản di chuyển của công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đã được giải quyết đăng ký thường trú tại Việt Nam đã bổ sung thêm điều kiện xe phải chạy được 6 tháng tại nước ngoài và quãng đường tối thiểu km tính tới khi về tới cảng Việt Nam. Số lượng ô tô hạng sang nhập khẩu theo diện tài sản của Việt kiều hồi hương đang tăng đột biến Đối với mô tô nhập khẩu theo chế độ tài sản di chuyển, ngoài việc phải được đăng ký lưu hành ở nước ngoài trước thời điểm công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đã hồi hương được giải quyết đăng ký thường trú tại Việt Nam hay phải thuộc loại được phép đăng ký, lưu hành tại Việt Nam còn phải đáp ứng tiêu chuẩn không quá 3 năm, tính từ năm sản xuất đến thời điểm mô tô về đến cảng Việt Nam. Ngoài ra, xe mô tô, ô tô nhập khẩu theo diện tài sản của Việt kiều hồi hương cũng phải đáp ứng quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, cho dù không khó khăn để vượt qua yêu cầu này. Sự ra đời của Thông tư 20/2014/TT-BTC được xem là hàng rào mới nhằm ngăn chặn lợi dụng kẽ hở chính sách thông thoáng với Việt kiều hồi hương để buôn lậu các xe ô tô đời mới, có giá trị cao thời gian qua. Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, số lượng ô tô hạng sang được nhập khẩu theo diện tài sản của Việt kiều hồi hương đã có sự tăng đột biến trong năm 2012, với khoảng chiếc. So với tổng số xe được Việt kiều hồi hương nhập khẩu trong các năm 2009-2011 chưa đến 200 chiếc, thì đây là sự chênh lệch đáng quan tâm. Tuy nhiên, như Báo Đầu tư điện tử - đã đưa tin nhiều lần, các điều tra nhân thân Việt kiều trước khi cấp phép nhập khẩu ô tô của cơ quan hữu trách đã cho thấy tình trạng nhiều Việt kiều có tuổi đời trẻ, vừa được cấp thẻ xanh tại nước ngoài với thời gian 1-2 năm đã bắt đầu xin nhập khẩu ô tô dưới dạng tài sản của Việt kiều hồi hương. Đáng chú ý là, các loại xe được nhập khẩu diện này đều là những dòng xe hạng sang với nhãn hiệu chủ yếu là Lexus, sau đó đến Audi, Rover Ranger, Cadillac, Mercedes Benz… Dĩ nhiên, cũng không thiếu các dòng xe siêu sang như Maybach, Rolls Royce, Bentley về Việt Nam theo con đường tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương. Mang những siêu xe vào Việt Nam theo cách này được xem là giải pháp tối ưu của giới buôn xe, nhằm đối phó với yêu cầu về giấy ủy quyền chính hãng được cơ quan chức năng dựng lên để hạn chế nhập khẩu những mặt hàng xa xỉ, đắt tiền. Chính bởi có sự lợi dụng chính sách này, mà hàng trăm xe ô tô nhập khẩu theo diện Việt kiều hồi hương đã phải nằm lại cảng, thay vì được cấp phép suôn sẻ. Thống kê của Cục Hải quan cho hay, hiện có 97 ô tô đang nằm tại các cảng thuộc diện quản lý của đơn vị này là hàng hóa được nhập khẩu theo diện tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương trong thời gian 2012 - 2013. Trong 97 ô tô nêu trên của các Việt kiều có địa chỉ cư trú tại 27 tỉnh, thành phố, nhiều nhất là tỉnh Đồng Nai với 16 trường hợp; Đồng Tháp 11 trường hợp; Long An 9 trường hợp; Bà Rịa - Vũng Tàu 9 trường hợp. Tại Đà Nẵng, theo thống kê của Cục Hải quan TP. Đà Nẵng, hiện có 15 ô tô được nhập khẩu theo diện tài sản của Việt kiều hồi hương đã quá thời hạn lưu giữ 90 ngày. Ngoài 5 chiếc xe Lexus mà Công ty Giao nhận Phương Nam đã từ chối nhận hàng với lý do gửi nhầm, không ít trường hợp qua xác minh đã không đủ điều kiện để được nhập khẩu xe theo diện tài sản của Việt kiều hồi hương. Điểm đáng chú ý là, tại Thông từ 20/2014/TT-BTC có quy định việc buộc tái xuất với những xe không đủ điều kiện nhập khẩu hay tịch thu xe nếu không chịu tái xuất đúng thời gian quy định và thậm chí là xử lý theo pháp luật khi cơ quan chức năng phát hiện, xác minh được hành vi vi phạm pháp luật. Cần nói thêm là, trong khoảng nửa năm qua, đã có hàng loạt đơn đề nghị được tái xuất xe nhập khẩu theo diện tài sản di chuyển từ các Việt kiều với lý do “nhập về mới biết không phù hợp với chính sách hiện hành” hay tìm cách tặng cho các doanh nghiệp, tổ chức trong nước như một cách né phải tốn thêm chi phí lưu kho, hoặc phải tái xuất và xấu nhất là tịch thu. Thanh Hương Theo thông tư 118/2009/TT-BTC thì mỗi Việt Kiều hồi hương sẽ được quyền mang theo 1 chiếc ô tô về nước. Xe được mang về sẽ không bị tính thuế nhập khẩu và thuế GTGT, mà chỉ bị tính thuế tiêu thụ đặc biệt. Còn hạn mức thì còn tùy vào loại xe mà bạn muốn mang về nữa. Tất cả mọi thủ tục cần thiết trong thông tư đó điều hướng dẫn rõ, bạn có thể search trên google để đọc bản full của thông tư. Nhưng tôi thành thật khuyên bạn nếu được thì tốt nhất nên tìm một dịch vụ lo cho mình từ A->Z, như thế sẽ khỏe hơn, vì thủ tục rất nhiêu khê và nếu không biết thì sẽ rất tốn tiền qua nhiều "cửa". Như chị của mình vừa qua, chạy ngược chạy xui lo giấy tờ, thủ tục, tốn mỗi nơi cả đống tiền cũng không khả quan gì lắm, cuối cùng đưa tiền cho dịch vụ lo hết thì lại mau gọn lẹ, khỏe thân.

việt kiều hồi hương mang xe về